罐式疏水，指的是設(shè)備出口沒有疏水閥，汽水混合物直接進(jìn)入一個(gè)水罐，靠對(duì)水罐內(nèi)的液位控制通過自動(dòng)控制閥進(jìn)行排水。到目前為止，這種液位控制式疏水罐在化工、造紙、印染等許多行業(yè)仍比較常見，尤其制堿行業(yè)的煅燒爐更是普遍采用這種方式進(jìn)行疏水。

不可否認(rèn)，這種方式曾經(jīng)解決了當(dāng)時(shí)采用其它方式難以解決的設(shè)備疏水泄漏蒸汽問題，為企業(yè)正常生產(chǎn)和降低能耗做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，但其固有的缺陷制約著設(shè)備效率的更大提升和能耗的進(jìn)一步降低。在國家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和推動(dòng)工業(yè)綠色低碳發(fā)展的政策指引下，企業(yè)了解和解決罐式疏水存在的固有問題，并進(jìn)一步節(jié)能增效、降碳減排，具有現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。

下面，孚雷德從幾個(gè)方面淺談罐式疏水給工業(yè)企業(yè)帶來的主要問題：

1）設(shè)備效率低 采用液位控制式疏水罐時(shí)，設(shè)備出口汽水混合物壓力、水罐內(nèi)壓力接近于設(shè)備入口蒸汽壓力，使得設(shè)備入口和出口壓差較小，減緩了熱媒在設(shè)備內(nèi)的流轉(zhuǎn)速度，也容易引起設(shè)備排水不暢，勢(shì)必降低設(shè)備換熱和生產(chǎn)效率。

2）空氣無法排出 在采用疏水閥疏水時(shí)，疏水閥內(nèi)部有自動(dòng)排空氣裝置，進(jìn)入其中的空氣會(huì)自動(dòng)排除。在采用罐式疏水時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)中的空氣隨蒸汽和凝結(jié)水進(jìn)入疏水罐時(shí)，罐內(nèi)水封將蒸汽、空氣與裝有調(diào)節(jié)閥的出口隔離，空氣無法排出，會(huì)引發(fā)一些負(fù)面問題。

3）罐內(nèi)液位波動(dòng) 設(shè)備供汽壓力的波動(dòng)會(huì)引起疏水罐內(nèi)壓力變化，進(jìn)而引起罐內(nèi)液相中汽泡數(shù)量變化較大，導(dǎo)致假液面現(xiàn)象。這種假液面變化迅速，難以控制，容易造成實(shí)際液面過高或過低而控制閥卻反向運(yùn)行的誤動(dòng)作，導(dǎo)致液位過低時(shí)泄漏蒸汽和下游低壓系統(tǒng)的壓力過高以及液位過高時(shí)設(shè)備排水不暢與生產(chǎn)能力降低，有時(shí)甚至引發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量事故。

4）浪費(fèi)蒸汽 因設(shè)備出口直接與疏水罐相通，必然會(huì)有蒸汽進(jìn)入水罐，罐體表面就相當(dāng)于蒸汽向周圍環(huán)境供熱的“大暖氣”，而且這種散熱過程持續(xù)不斷、常年累月，造成了熱能浪費(fèi)，并且因其提高了環(huán)境溫度而影響工作環(huán)境的舒適度（供暖季除外），有時(shí)還會(huì)增加制冷成本。因假液面現(xiàn)象引發(fā)的控制閥錯(cuò)誤開啟也會(huì)引起蒸汽浪費(fèi)。

5）凝結(jié)水顯熱的浪費(fèi) 疏水罐的排水是由受液位控制的調(diào)節(jié)閥完成，排水只受液位控制，與凝水溫度無關(guān)，不像機(jī)械疏水閥逢水即排。這樣，蒸汽放熱變成冷凝水后無法立即進(jìn)入下個(gè)環(huán)節(jié)而被迫無為地停留在罐內(nèi)浪費(fèi)顯熱。密度小的高溫水位于罐體的上部不能被及時(shí)排出，而從靠近罐底的出口排出的水溫相對(duì)較低。

6）增加了控制單元投入 液位傳感器、調(diào)節(jié)閥和電氣控制部分相比機(jī)械式疏水閥投入大（大約相當(dāng)于機(jī)械疏水閥的4-5倍），且故障率高，壽命短。 尤其隨著設(shè)備用汽壓力/溫度的增高，控制單元的成本、故障率和維修費(fèi)用更會(huì)水漲船高。

7）對(duì)下游沖蝕嚴(yán)重 在液位波動(dòng)大的情況下，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作頻繁，尤其當(dāng)閥門口徑選型偏大時(shí)，還會(huì)引起震蕩，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)開關(guān)控制的情形。瞬時(shí)排水量有時(shí)會(huì)很大，加上較大的壓差，使得下游管道承受非常大的沖擊，汽蝕和沖刷也極其嚴(yán)重，影響到系統(tǒng)壽命和運(yùn)行安全性。

總之，采用液位控制罐式疏水，不僅降低設(shè)備效率（對(duì)于管束機(jī)、煅燒爐一類的設(shè)備，效率大約降低15%～20%），浪費(fèi)蒸汽（約15%左右），增加碳排放15%左右，而且會(huì)增加投資和系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。此外，這種方式還會(huì)降低系統(tǒng)穩(wěn)定性和生產(chǎn)安全性。

（此文最早在2022年10月8日發(fā)表于“孚雷德蒸汽節(jié)能”微信公眾號(hào)上，并同期發(fā)表于孚雷德公司網(wǎng)站上。敬請(qǐng)讀者監(jiān)督！）

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