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大雪節(jié)氣の2020一番車

2023-02-28 13:17 瀏覽:0 來源:鍋爐之家   
核心摘要:緣起:年滿87歲的外婆逐漸喪失最基礎(chǔ)的活動能力,心痛。周日搭親戚的小車經(jīng)夏蓉及渝筑赴遵,次日拿藥,拿完藥早上11點。順便,渝筑高速公路雙向六車道,隧道基本無限速,相當巴適。傍晚煙雨迷蒙當中的貴陽東北郊某服務(wù)區(qū)一看時間,便宜又合適的返程方案僅剩K507轉(zhuǎn)K842,還是熟悉的配方,還是熟悉的味道。這車流線型公交車老

緣起:年滿87歲的外婆逐漸喪失最基礎(chǔ)的活動能力,心痛。周日搭親戚的小車經(jīng)夏蓉及渝筑赴遵,次日拿藥,拿完藥早上11點。順便,渝筑高速公路雙向六車道,隧道基本無限速,相當巴適。

傍晚煙雨迷蒙當中的貴陽東北郊某服務(wù)區(qū)

一看時間,便宜又合適的返程方案僅剩K507轉(zhuǎn)K842,還是熟悉的配方,還是熟悉的味道。

這車流線型公交車老有種怪異的感覺

因為疫情影響,整個2020年度連本市都沒出過,這回沿著原路出去,也算破了這個天荒。12點前后遵義站到達,還是熟悉的味道。不過為了防止吸煙,遵義站已經(jīng)喪心病狂到衛(wèi)生間安排人值守,唉。

遵義站下行方向大盤,實際507到遵義的時候才12點半

又上了K507,過程不表。這車跟我羈絆太深,不敢細想。旁邊G1339進滬G使用3C3056,肉眼可見的殘舊。上車,人品爆發(fā)三人座中間倒風,直接到隔壁二人座靠窗順風等人。一會來了對夫妻倆連號靠窗,忽悠他們?nèi)ト俗亲恕?/p>

再過烏江
再過息烽磷化家屬區(qū)
私心認為可以不要carrying
全國少見的高低分場車站,但是下層川黔場基本貨車專用

息烽待避過兩班動車,后一班14:01通過,507就14:03發(fā)車追蹤,反正。。。肯定追不上,頗有筆者玩TS頂黃燈那味兒。

陽朗站遙望,背后為息烽集中營舊址。陽朗另有辣子雞馳名省內(nèi),各地都有辣子雞飯館

貴陽北到達,臨停幾分鐘。

貴陽北通過,就背后股道有車
貴陽到達,下車水張牌

根據(jù)群友線報,貴陽站開通便捷換乘通道,故準備試驗之。

貴陽站一層案內(nèi)
二層案內(nèi)
三層案內(nèi)

車還沒停穩(wěn)就看見各種各樣的便捷換乘引導(dǎo)牌。因疫情關(guān)系,東側(cè)舊出站通道封閉,出站只能從西側(cè)新出站通道下到一層。經(jīng)過平行通道處有一上行步梯,落差約2米,對行李箱乘客相當不友好。

到快與東出站通道匯合處,有一反向閘口進入換乘通道,只要是四小時內(nèi)出發(fā)的列車均可經(jīng)由此通道進入。便捷換乘通道內(nèi)設(shè)一小候車室,可暫時停留。出候車室進安檢天井,有一欄桿將換乘通道與安檢區(qū)隔開,往左直接到樓梯口即可查看候車室,往右則直接出站。

東側(cè)出站地道口,MD勞資車門正好對著西側(cè)出站地道口結(jié)果封閉,GTMD
迷之步梯,TMD西出站地道都有自動扶梯,到這就沒有了
然后到了這


出來就到這
進站天井正對著的豎條浮雕壁畫,從上至下依次為遵義會址、黃果樹瀑布、各族人民載歌載舞、風雨橋,至于屏幕背后是啥就不知道咧


三候內(nèi)部,已經(jīng)沒有了以前的大不銹鋼檢票柵欄口
三候原本的吸煙室封閉,吸煙區(qū)弄到露臺上,頗有種在升降機上看艦島的既視感
貴陽站外遵義路口方向

到點開閘上車。這回終于是個名正言順的雙人座順風靠窗了。某種巧合下,兩個順風靠窗都是右邊的,可以看到右邊來向車輛。

到點放客,隔壁7臺是京昆大Z
站內(nèi)專用寬條軌枕
隧道內(nèi)過超高,液面偏移
一本滿足
基本就沒怎么用過的老龍聯(lián)絡(luò)線,到了龍里北就接貴南高正線
貴州省第一批大號數(shù)可動心道岔,于2008年底隨黔桂線擴改工程完工而投用
電量告急,到站水張牌子,閃人。
不要在意下面那個移動骨灰盒

K842與K507一道,都是2007年夏新增的遵義三進車。然而因遵義無客車整備能力,且川黔線捉急的運力,需折返回貴陽整備,后期逐步調(diào)整為貴陽始發(fā),反正滬廣方向遵義可以直接動車去??瓦\段將這一批新增的三進稱為小北京、小上海、小廣州,與原本的T87/8大北京、K111/2大上海、K63/4/5/6大廣州對應(yīng)?,F(xiàn)在,繼承大北京名號的只剩下Z149/50,大廣州連運行圖都沒了,也是時代變化的縮影。

啊,藥送到,老外婆那是那種搖搖欲墜的身體情況,就看還能熬多久了。

(責任編輯:小編)
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