為了使軸承保持良好的潤(rùn)滑條件和正常的工作環(huán)境，充分發(fā)揮軸承的工作性能，延長(zhǎng)使用壽命，滾動(dòng)軸承必須具有適宜的密封，以防止?jié)櫥瑒┑男孤┖突覊m、水汽或其他污物的侵入。

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類(lèi)，可只有其中一類(lèi)，但一般同時(shí)具有兩類(lèi)。

01 自帶密封

所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的，如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價(jià)也比較低。自帶密封裝置分一面或兩面接觸或非接觸骨架式橡膠密封圈、一面或兩面防塵蓋、一面為骨架式橡膠密封圈一面為防塵蓋等多種類(lèi)型，利用在軸承規(guī)格型號(hào)后置代號(hào)的型式給出，詳見(jiàn)表1。

表1 軸承自帶密封的幾種常見(jiàn)類(lèi)型

02 外加密封

所謂軸承外加密封，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。

（一）對(duì)軸承外加密封選擇應(yīng)考慮的主要因素

1）軸承潤(rùn)滑劑和種類(lèi)（潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油）；
2）軸承的工作環(huán)境，占用空間的大??；
3）軸的支承結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，允許角度偏差；
4）密封表面的圓周速度；
5）軸承的工作溫度；
6）制造成本。

（二）外加密封的分類(lèi)

外加密封又分為非接觸式與接觸式兩種。

1. 非接觸式密封

非接觸式密封就是密封件與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封。這種形式的密封，在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱，沒(méi)有磨損，特別適用于高速和高溫場(chǎng)合。非接觸式密封常用的有間隙式、迷宮式和墊圈式等各種不同結(jié)構(gòu)形式，分別應(yīng)用于不同場(chǎng)合。非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳。

圖1是最常用的溝槽式、迷宮式和較大容量小型設(shè)備使用的“擋油盤(pán)” （又稱(chēng)為“甩油盤(pán)”）式裝配剖面圖。

圖1 非接觸式密封

溝槽式在小型機(jī)械中應(yīng)用最廣泛，如圖1a所示。運(yùn)行時(shí)，溝槽將充滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，從而起到防止灰塵及水分進(jìn)入軸承中，同時(shí)可排出軸承中多余的潤(rùn)滑脂的作用。一般情況下，溝槽的寬度為3~5mm，深度為4~5mm。

迷宮式的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，分為徑向和軸向兩種，圖1b給出的是軸向式。這種結(jié)構(gòu)的密封效果強(qiáng)于溝槽式。圖1b中間隙a和b的大小根據(jù)軸徑D的大小來(lái)確定，D<50mm時(shí)，a=0.25~0.4mm，b=1~2mm；D≥50~200mm時(shí)，a=0.5~1.5mm， b=2~5mm。

圖1c給出的是“擋油盤(pán)”式裝配剖面圖?！皳跤捅P(pán)”安裝在位于軸承室內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上，隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。它的作用一方面是只能讓軸承中的多余或“失效”的潤(rùn)滑脂從其邊緣縫隙中流（甩）出；另一方面是防止外來(lái)灰塵及甩出的廢油脂回到軸承中。

2. 接觸式密封

接觸式密封就是密封與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件相接觸且沒(méi)有間隙的密封。這種密封由于密封件與配合件直接接觸，在工作中摩擦較大，發(fā)熱量亦大，易造成潤(rùn)滑不良，接觸面易磨損，從而導(dǎo)致密封效果與性能下降。因此，它只適用于中、低速的工作條件。接觸式密封常用的有毛氈密封、骨架皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式，典型結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖3給出了一些油封示例。

圖2 接觸式密封

圖3 軸密封圈示例