噴涂料--耐火百科

燒結(jié)機(jī)大煙道用噴涂料不同于其他部位使用的噴涂料，要求抗酸性強(qiáng)、耐磨性及材料強(qiáng)度高的特殊要求。

燒結(jié)機(jī)大煙道在十幾年前，大多采用粘土磚配耐火泥做接縫進(jìn)行內(nèi)襯砌筑，耐火泥在煙道溫度不能充分得到燒結(jié)，粘土磚與大煙道內(nèi)襯內(nèi)是有縫聯(lián)接，結(jié)構(gòu)沒有形成整體性。再加上燒結(jié)機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)造成的震動(dòng)，導(dǎo)致內(nèi)襯砌粘土磚很容易出現(xiàn)松動(dòng)或掉落，造成燒結(jié)機(jī)內(nèi)襯使用壽命達(dá)不到應(yīng)有的使用周期。

近幾年來，澆注料生產(chǎn)廠家根據(jù)煙道的整體性和侵蝕性的實(shí)際狀況，開發(fā)出耐磨性、抗侵蝕性能強(qiáng)的燒結(jié)機(jī)煙道專用噴涂料。在噴涂料做內(nèi)襯施工前，提前在煙道殼體上焊接錨固件和掛龜甲網(wǎng)的方法，來加強(qiáng)內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的整體連接性。 使其形成有很高強(qiáng)度的結(jié)合體，由錨固件、龜甲網(wǎng)與煙道殼體連接成一個(gè)整體，這樣可以加強(qiáng)煙道內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

噴涂料在常溫噴涂施工時(shí)，將耐磨的噴涂料噴附在燒結(jié)機(jī)大煙道內(nèi)殼上，其使用效果比粘土磚砌筑內(nèi)襯的殼體使用整體性強(qiáng)，而且對酸性侵蝕，承受氣流和爐料多重沖刷也比粘土磚更高效。

燒結(jié)機(jī)煙道內(nèi)襯的10～15m處有具大的風(fēng)侵、還有臺(tái)車上散落下來的礦粉、以及顆粒的三重沖刷，再加上水蒸氣及酸性氣體的侵蝕。用一般的FN-130和FN-140的噴涂料根本耐不住沖刷，甚至使用不到一個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)剝落的現(xiàn)象。燒結(jié)機(jī)煙道內(nèi)襯使用的噴涂料，一是要加強(qiáng)內(nèi)襯與煙道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性；二是提高內(nèi)襯工作層的耐酸和耐磨性。

所以，燒結(jié)機(jī)用噴涂料切記不要忽視抗酸性和耐磨性，一定選用強(qiáng)度高、耐磨性強(qiáng)的噴涂料，才能滿足燒結(jié)機(jī)內(nèi)襯的實(shí)際使用。