電爐冶煉輸送裝置是重要的生產裝置，其中有5條大直徑風送管道，內部介質為帶有粉塵顆粒的高溫氣體，由于介質溫度高并且不斷沖刷管道內部，造成管道內部襯里薄厚不均，不斷脫落，給生產帶來了不安全隱患。經反復分析，將管道襯里的材料設計為耐火磚上澆注耐火澆注料，運行效果較好。

1、存在問題

電爐自投產以來，產量不斷上升，5條大直徑風送管道采用的材料為碳鋼，襯里結構為支撐圈焊接龜甲網，并在龜甲網上涂抹耐高溫的礬土水泥，原襯里結構如圖 1所示。

由于管道內介質溫度較高并且不斷沖刷襯里，造成襯里厚度不均，局部發(fā)生礬土水泥脫落，導致龜甲網不完整，管道中的粉塵顆粒不斷增多，存在嚴重的安全隱患，同時蒸汽單耗不斷增加，產品回收率降低。在每年的大檢修中都需要停車補漏焊接，由于管道中空氣干燥，粉塵含量大，容易引起爆炸和自燃，每次停車都要做粉塵消除工作，極大地增加了檢修工作量和費用。因此，徹底解決風送管道襯里的破漏問題迫在眉睫。

2、改進后的襯里結構

帶有粉塵顆粒的高溫氣體流經管道時不斷沖刷管道襯里，所選用的襯里材料既要耐高溫又要耐沖刷。在澆注料中鑲嵌耐火磚可以增加襯里的耐沖刷性，因此，改進后的襯里結構設計為耐火磚上涂抹耐火澆注料。為了使襯里更加耐沖刷，并防止氣體泄漏到管道內壁，在管道徑向方向上設計8塊耐火磚，每兩塊磚之間凹凸安裝，安裝斷面結構如圖 2所示。

安裝時，先焊接錨固釘然后安裝耐火磚，在每兩塊磚之間留出錨固釘位置，最后在耐火磚表面整體澆注50mm厚的耐火澆注料。要使耐火磚與管道密切貼合，先在管道內壁上焊接錨固釘，錨固釘的焊接位置應在兩塊磚之間的縫隙。風送管道直徑為800mm，加上兩側襯里及管道壁厚，直徑增加為1030mm,周長為3234mm。每塊耐火磚沿圓周方向的最大弧長為 522mm，因此可將兩塊耐火磚中間預留安裝縫隙12mm左右。

3、結束語5條風送管道改造后，消除了安全隱患，可以高負荷穩(wěn)定生產，降低蒸汽單耗。改造后每年檢修時不用動火焊接，并且改造后可穩(wěn)定連續(xù)生產。