1、簡介：EH36屬于造船鋼板。

2、EH36的等級

可在中國生產(chǎn)的船用牌號具有A，B，D，E和高強度AH32，DH32，EH32，AH36，DH36，EH36等級的一般強度。

3、生產(chǎn)介紹：

可生產(chǎn)的船上規(guī)格范圍為5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm。從近年來船板品種的生產(chǎn)情況來看，一般強度的A級和B級船舶產(chǎn)量占90％，高強度船板產(chǎn)量不到10％。一般強度D，E級船板和高強度船板基本上由鞍鋼新軋板廠，普鋼厚板廠和武鋼厚板廠生產(chǎn)。

值得注意的是，沒有制造商開發(fā)和生產(chǎn)高強度船板，如AH40，DH40和EH40，以及FH32，F(xiàn)H36和FH40超低溫高強度船板。在規(guī)格方面，大多數(shù)制造商只能生產(chǎn)厚度小于30毫米，寬度小于2,200毫米的船板。顯然，與船舶需求相比，在品種和規(guī)格方面仍存在差距。

一般來說，A級和B級船板通過普通軋制可以滿足工藝和機械性能的要求，因此生產(chǎn)工藝相對簡單; D級，E級和高強度船板的生產(chǎn)需要更好的設(shè)備。在該設(shè)備下，通過控制軋制和控制冷卻或熱處理來實現(xiàn)。

同時，供應(yīng)方坯的固有鋼純度高，特別是鋼中S，P，N，O，H的含量。為了降低成本，通過熱軋或控制軋制而不是標(biāo)準(zhǔn)化來生產(chǎn)船板是最好的政策。對于厚度小于35mm的高強度船板，采用兩級控制軋制;厚度大于35mm的高強度船板主要通過熱軋和正火來生產(chǎn)。

為了確保高強度船板的性能，采用了微合金化技術(shù)。通過在鋼中添加Nb，V，Ti等合金元素，結(jié)合控制軋制工藝，使晶粒細(xì)化，提高韌性。

由于鋼坯類型和鋼坯重量的限制，許多制造商不能生產(chǎn)超厚的船板。普鋼厚板廠和武鋼厚板廠可以使用大板坯或大型鋼錠軋制厚度大于50mm的船板。

D，E系列船板要求具有良好的低溫韌性，良好的焊接性能，必須首先在鋼鐵冶煉過程中得到保證，其次要實施有效的控制軋制和冷卻過程。

近年來，國內(nèi)各大鋼鐵公司充分認(rèn)識到提高鋼材內(nèi)部質(zhì)量的重要性，依靠冶煉技術(shù)的進(jìn)步，改進(jìn)鐵水脫硫渣，煉鋼吹氫，爐外真空精煉等，顯著降低鋼的危害性。元素和雜質(zhì)的含量。