距今約4億年前，人類的祖先開始從海洋走向陸地，邁出了人類生理和形態(tài)系統(tǒng)革新中最重要的一步。

離開“第一搖籃”的這些年里，海洋依舊憑借其神秘、富藏、廣闊的特性，吸引人類不斷探索，海洋安全和海洋生態(tài)也成為國際語境下的焦點話題。

“藍海巨鯨”

上世紀五十年代，出于領海安全意識和海洋探索需求，各國爭相開展核潛艇建造事業(yè)。1970年12月，由“中國核潛艇之父”黃旭華主持設計的中國第一艘核潛艇“長征1號”下水成功。它的誕生標志著中國艦艇裝備技術(shù)發(fā)展到了一個新階段。

黃旭華先生及其設計團隊來自中國船舶重工集團公司第七一九研究所，該研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，是承擔國家重點工程的多學科多專業(yè)的大型總體設計研究所，也是中國唯一的核動力船舶總體設計研究所。

自首艘核潛艇設計宣告成功后，七一九所始終潛心研發(fā)領域，新一代核潛艇研制項目榮獲第五屆中國工業(yè)大獎。

一眾榮譽成果的背后是無數(shù)次實驗的積累，在集世界工業(yè)大成的核潛艇的研發(fā)上，實驗的精確度、穩(wěn)定性和場景模擬能力將直接影響著項目進度。基于此，七一九所向歐保發(fā)出合作邀請，為其4×50MW的出力需求配套12臺歐保EC-GR系列低氮燃燒設備。

從觀火鏡到潛望鏡

發(fā)現(xiàn)世界的不同

觀察世界的方式和角度決定了觀察的結(jié)果，在潛望鏡的視野里，海洋被分割成精密的數(shù)據(jù)，而從歐保的觀火鏡出發(fā)，我們能看到與海洋截然不同的、屬于火的世界。

采用大調(diào)節(jié)比

燃燒調(diào)節(jié)比是評價燃燒穩(wěn)定性的特性指標。歐保采用大調(diào)節(jié)比方式，允許在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)負荷，并且保持燃燒室中熱量平衡狀態(tài)和火焰位置的穩(wěn)定，形成理想的溫度場，實現(xiàn)實驗對照條件的精確與穩(wěn)定。

安全防爆

歐保產(chǎn)品和服務具備場景模擬能力，針對燃燒氣體分析研究后，全部設備加設隔爆式防爆保護。

DCS智能控制系統(tǒng)全程監(jiān)控燃燒溫度與燃燒狀況，解放人力，提高安全性與運轉(zhuǎn)效率。

低氮環(huán)保

綜合應用歐保VIC、亞音速、矢量擾動等技術(shù)，中心氣細分48路，燃燒均勻，效率近達100%，NOx排放低于15ppm的排放標準。

設備模塊化處理，便于安裝和維護，節(jié)省安裝空間與費用。有效控制生產(chǎn)噪音，為七一九所打造安靜、適宜的科研環(huán)境。

據(jù)一線人員反饋，目前調(diào)試正在順利進行中，歐保設備表現(xiàn)良好，不僅符合各項標準，還致力優(yōu)于客戶要求。

從“長征1號”到新一代核潛艇研發(fā)，從潛望鏡到聲吶，這是七一九所對海洋呼喚的回應；從舊標準到VIC技術(shù)，從人工管控到智能控制系統(tǒng)，這是歐保不斷探索世界的腳步。

更多有關燃燒器的解決方案，歡迎訪問歐保官網(wǎng)或者私信我們。